关于水官高速有个问题，估计很多人回答不上来，那就是为什么叫水官高速？这个问题也困扰我很久，后来在龙岗工作一段时间，每天一个来回这条高速，经过查询才知道“水”是布吉街道的上水径或者下水径的水；官是东莞凤岗镇的官井头，取自这两点的一个字，组成水官高速名字。

在龙岗工作那段时间，没有贡献给这条高速20元，而这条所谓告诉也就不到10公里，一公里一块钱，相比国内高速一公里5毛钱，显而易见是贵了，而且是3车道双向。

在我每天一个来回的时间里，正赶上这条高速拓宽，变成双向10车道，而且路灯也是高大上。不过2009年那段时间修路真是难走呀，天天都堵，还照样收我10块钱。当时的号召还有一个大运会主会场在龙岗举办的原因。

但是如果不走这条高速，就得走龙岗大道（深惠路）红路灯多不说，也是经常堵车，所以最后很多人还是选择花钱买省心走水官高速。后来随着市内很对快速的取消收费，水官高速收费问题，多年来一直如鲠在喉，成为深圳东部居民心中难以言说的痛。

还不论如今的这条高速已经堵的不像话了。家住龙岗，在福田上班的张先生，水官高速是他每天上下班的必经之路。每天往返 20 元的费用暂且不说，收费口的常态拥堵让他苦不堪言，甚至常常因堵车而迟到。张先生的遭遇，只是水官高速拥堵的一个小小缩影。

水官高速作为深圳市龙岗中心区及东部地区通往市中心最重要的快捷通道，其重要性不言而喻。然而，自 2001 年 12 月 30 日正式通车以来，经省政府批准，其收费年限为 25 年，至 2026 年 12 月 30 日止。但早在 2008 年，呼吁水官高速取消收费的声音就已此起彼伏，至今已有 17 年之久。

这些年来，人大代表、政协委员多次提出取消水官高速收费的提案和建议。诉求主要集中在两个方面：其一，收费站的设置加剧了原本就车流量极大的水官高速的拥堵状况，严重影响了居民的日常出行；其二，深圳已有 8 条高速免费通行，而水官高速的收费不仅增加了企业成本，还阻碍了深圳东部与市中心之间的交通联系和区域协调发展。

事实上，深圳早在 2015 年就已着手推进取消水官高速收费的相关工作。2016 年、2019 年、2023 年，相关部门多次回应会加快推进，但谈判工作却困难重重。由于双方在高速公路价值评估问题上意见不统一，评估金额差异较大，至今仍未达成一致意见。

不过，2023 年 12 月 31 日，深圳市交通运输局在人民网政府留言板中回复称，水官高速将于 2026 年上半年取消收费，相比原定 25 年收费期限或提前半年。但 2025 年 2 月 19 日，媒体就此事致采访函了解最新进展，截至目前却未收到回复。

水官高速收费取消问题，谈判已长达 10 年，如今距离预计的免费时间已不足两年。对于深圳东部的居民和企业来说，这每一分每一秒的等待都充满了煎熬。我们不禁要问，到底什么时候水官高速的收费才能真正取消？

康宗强调说：交通的便捷是城市发展的重要支撑，水官高速收费问题的解决，不仅关系到深圳东部居民的出行便利，更关系到区域经济的协调发展。希望相关部门能够加快工作进度，早日让水官高速实现免费通行，让深圳东部的发展不再受此制约，让居民的出行不再被高额费用和拥堵所困扰。我们将持续关注水官高速收费取消的最新动态，期待那一天早日到来。